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分離式深冷箱利用深冷處理技術，，提高模具的使用壽命，增加企業(yè)的經濟效益。所以低溫改性技術在模具首*首*首*首先進行業(yè)中得到應用，取得良好的經濟效益，推而廣之具有很大的實用價值。分離式深冷箱

液氮深冷箱采用歐美技術，提供*設備。ASC致力于深冷箱的研究、開發(fā)、制造、銷售等領域。采用德國脈沖噴霧技術的應用減少了40%的能耗，大大降低了使用成本，更加節(jié)能更加環(huán)保，ASC公司的深冷箱控溫精度高，使用安全，安裝方便，節(jié)能環(huán)保。深冷技術是目前提高金屬材料工件性能Z有效,Z經濟的高新技術。特點為耗材，耗電少，無任何環(huán)境污染，是一種新型的環(huán)保技術。國產液氮深冷處理設備

-196℃液氮深冷處理箱就是利用液氮作為冷卻介質，可將深冷低溫箱溫度降至-196℃，溫度可控。設備內壁為不銹鋼，溫度采用智能控制器控制，系統(tǒng)結構科學，操作直觀方便。深冷技術能將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去，達到遠地域室溫的某一溫度，從而達到改善金屬材料性能的目的。-196℃液氮深冷處理箱

液氮深冷箱溫度：冷處理的溫度主要根據鋼的馬氏體轉變終止溫度Mf，另外還要考慮冷處理對機械性能的影響及工藝性等因素。對于GCr15鋼，冷處理選用-70℃；精度要求不甚高的套圈或設備有限制時，冷處理溫度可選為-40～-70℃；超精密軸承，可在-70℃～-80℃之間進首*首*首*首先進行冷處理。過冷的溫度影響軸承沖擊疲勞和接觸壽命。液氮深冷低溫箱

本公司是生產機軸冷裝配箱廠家，核心技術為液氮迅速制冷。機軸冷裝配箱由箱體、電控和進口低溫技術構成。制冷采用德國深冷技術，制冷介質為液氮，可產生-196℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。機軸冷裝配箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不銹鋼，特殊保溫結構，內部氣流組織同箱體構成閉路循環(huán)，降溫速度快。液氮低溫箱

本公司是生產機軸冷裝配箱廠家，核心技術為液氮迅速制冷。機軸冷裝配箱由箱體、電控和進口低溫技術構成。制冷采用進口深冷技術，制冷介質為液氮，可產生-196℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。成都液氮深冷箱